








在使用过程中,大家或多或少的都遇到过单向离合器温度过高的情况,那么,这是什么原因呢?
在机构运转时,安装单向离合器的部位是允许有一定温度的,但这样的温度应当以用手抚摸机构外壳时不感觉烫手为正常,否则就表明轴承的温度过高了。
据了解,单向离合器温度过高的原因包括:润滑油的没有达到要求或者润滑油已经变质,又或者润滑油的粘度过高了;机构装配过紧间隙不足也是原因之一;轴承装配过紧以及轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大、轴---持架或滚动体碎裂等。


单向离合器又称为自由轮机构或---离合器,其功用是实现导轮的单向锁止,即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动,使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。
单向离合器损坏失效后,液力变矩器就失去了转矩放大的功用,此时将出现如下故障现象:车辆加速起步无力,不踩加速踏板车辆不走,但车辆行驶起来之后换挡正常,发动机功率正常,德阳单向---离合器生产厂家,如果做失速试验会发现失速转速比正常值低400-800r/min。
单向离合器的检查方法是:用工具掺入油泵驱动毂和单向离合器外座圈的槽口中。然后用手指压住单向离合器的内座圈并转动它,检查是否顺时针转动平稳而逆时针方向锁止。如果单向离合器损坏则需要更换液力变矩器总成。


单向离合器使用过程中要注意哪些安全事项呢?下面,---机械有限公司工作人员就来跟大家简单的说一说吧!
1、在使用单向离合器时,原则是“快速切断,mz双驱动切换装置单向---离合器生产厂家,缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆,抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧,同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间。
2、离合片在使用过程中会产生正常磨损,随着离合片的逐渐变薄,分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小,使用时你会感觉单向离合器越来越高,若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承---而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。
3、若你的单向离合器总成一直是旧件,就需要检查离合压板是否有超标磨损。
4、检查一下每一次使用单向离合器后回位是否正常,否则得检查离合的液压和---机构。


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