单向离合器也可称为单向深沟球轴承，也就是仅能单一方面传动，当动力源传动被动元件时，只有单一方向传动，若动力源改变方面时(如顺时针变为逆时针方向)，被动元件之传送功将停止传动。
液力变矩器中导轮的单向离合器是不需要其它任何机构控制，它的工作取决于变矩器泵轮和涡轮的转速比。
当泵轮转速远大于涡轮时离合器被楔紧，即外座圈与固定不动的内座圈卡死成一体，此时变矩器呈增扭作用;当涡轮转速提高，增扭作用下降;而当涡轮转速接近泵轮时，带动导轮一起转动，此时单向离合器滑向另一边，外座圈与内座圈分离，此时实际上就是耦合器工作。
所以，单向离合器不需要什么电磁阀控制，只是变矩器内液生的液力驱动，印---械单向离合器价格，而且是根据需要使导轮固定不动还是随动，印---械单向离合器厂家，目的是减少变矩器扭力损失。
单向离合器是车子传动装置中立即和变速器相互连接的主要构件，在运用时，有什么使用技巧要了解呢?洛阳市超过机械设备有限责任公司告诉你!车子在起步时，留意踩单向离合器脚踏板要一脚究竟，宁波印---械单向离合器，进而促使离合器完全的分离出来。在伸出离合器脚踏板时一开始要快抬，印---械单向离合器生产厂家，当觉得到车子离合器离合器压盘慢慢融合到半联动后，逐渐减慢速率让车子稳定发展。而一些驾驶员好朋友习惯性碰到---状况先踩住单向离合器，再开展制动系统，那样会加剧离合器的损坏。踩着车子离合器脚踏板快速惯性力滑跑的行为也十分不可取。那样做不但让车子行车情况无法---，并且会毁坏车子离合器，与此同时也很容易出现风险。初学者由于欠缺安全驾驶工作经验一直下意识地踩车子的离合器。长期不但会加剧车子离合器的损坏，并且很容易导致单向离合器跑偏、离合器片烧损、卡紧扭簧淬火等状况。车子上的离合器在一切正常驾驶时，是处于密切紧密连接情况，离合器不可以滑转。 
为什么说单向离合器只能消除降挡冲击呢？原因是升档时车速不会立即变化，在新的传动比条件下发动机转速升高。升档时推迟点火提前角，发动机的功率和转速下降，以适合升档的需要。事实上，的情况是应该在每一个需要降挡的动力传递路线上都安装单向离合器，但这样做会增大自动离合器的尺寸，因此有些在一些车型上只是选择性地布置。此外，单向离合器虽然消除了降挡冲击，但同时也意味着失去了发动机制动作用，因此在某些档位的动力传递路线---制动器或者离合器与单向离合器并联使用，当需要保持发动机制动作用时，取消单向离合器的工作效果
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